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隨著電動車、摩托車在日常出行中的普及，未成年人違規(guī)騎行及成年人交通違法現(xiàn)象愈發(fā)突出，給道路交通安全帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。近期，麗江市公安交管部門持續(xù)加大整治力度，聚焦未成年人騎行安全，通過“嚴(yán)查 + 宣教 + 設(shè)施完善”多管齊下，全力守護(hù)校園周邊及道路通行安全。?
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2025-9-13 16:52 上傳
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，未成年人騎行各類交通工具有著明確的年齡限制，這是保障其安全的重要法律底線。其中，未滿16周歲禁止騎行電動車；年滿12周歲方可騎自行車上路；年滿16周歲雖可騎電動自行車，但16至18周歲騎行者不得載人；而駕駛摩托車則需年滿18周歲，并依法申領(lǐng)摩托車駕駛證，確保“持證合法騎行”。?
“針對未成年人違規(guī)騎行，我們始終保持高壓整治態(tài)勢，絕不松懈?！丙惤泄簿止懦欠志周囕v管理所所長楊婧在接受采訪時表示，僅2025年7月至9月，當(dāng)?shù)鼐筒樘幧婕皩W(xué)生的交通違法行為230起，所有違法情況均已抄告至當(dāng)?shù)亟腆w局及市公安局交通管理支隊，形成“交管 + 教育”聯(lián)動監(jiān)管合力。?
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2025-9-13 16:52 上傳
在處理方式上，交管部門堅持“教育與警示并重” 的原則：對于未滿 14 周歲的未成年人（含未滿 12 周歲騎行自行車者），現(xiàn)場消除違法狀態(tài)后以勸導(dǎo)教育為主，不予以處罰，但會詳細(xì)登記家長信息并電話告知，明確要求家長履行監(jiān)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)對孩子的交通安全教育與日常管教，從源頭減少違法騎行行為。?
為從思想上提升學(xué)生的交通安全意識，古城區(qū)交警部門近期聯(lián)合教體局，在轄區(qū)各學(xué)校集中開展“開學(xué)第一課” 交通安全宣傳活動?；顒又?，民警通過典型事故案例講解、交通違法后果分析、互動體驗等形式，讓學(xué)生直觀感受違法騎行可能帶來的嚴(yán)重危害，引導(dǎo)其主動拒絕違規(guī)騎行。 ?
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此外，交警部門還建立“常態(tài)化宣教機(jī)制”，不定期深入學(xué)校開展交通安全講座、知識問答等活動，努力在校園內(nèi)營造“人人講安全、個個守規(guī)則” 的濃厚氛圍；同時，組織家長與學(xué)生共同簽訂《交通安全責(zé)任書》，明確雙方在交通安全中的責(zé)任與義務(wù)，構(gòu)建“家校共育” 的安全防護(hù)網(wǎng)。?
“在嚴(yán)格管理與宣傳教育的同時，我們也在持續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，消除安全隱患?！睏铈航榻B，交管部門已對校園周邊的交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、人行橫道等設(shè)施開展全面排查，對損壞、缺失或設(shè)置不合理的設(shè)施及時修復(fù)、補(bǔ)充與調(diào)整，為學(xué)生出行打造安全的道路環(huán)境。
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與此同時，當(dāng)?shù)剡€與各學(xué)校建立交通安全長效合作機(jī)制：要求學(xué)校制定校內(nèi)車輛停放管理制度與學(xué)生騎行巡查制度，嚴(yán)禁違規(guī)車輛進(jìn)入校園；全面落實“護(hù)學(xué)崗” 制度，在學(xué)生上下學(xué)高峰時段，安排民警、學(xué)校工作人員及志愿者在校園周邊路段值守，疏導(dǎo)交通、引導(dǎo)學(xué)生安全過馬路，為學(xué)生出行筑牢“最后一公里” 的安全屏障。?
交管部門特別提醒，數(shù)據(jù)顯示，佩戴安全頭盔能有效預(yù)防 85% 的頭部傷害，是騎行時的“保命符”。為確保騎行安全，廣大市民及學(xué)生需嚴(yán)格遵守以下要求： ? 1.駕駛依法登記上牌的車輛，杜絕無牌無證、拼裝改裝車輛上路；? 2.嚴(yán)格遵守載人規(guī)定，不超員、不違規(guī)載人，尤其是未成年人騎行時嚴(yán)禁載人；? 3.遵守交通信號燈與通行規(guī)則，不逆向行駛、不闖紅燈，不在機(jī)動車道及人行道內(nèi)騎行；? 4.駕駛摩托車時必須按規(guī)定佩戴安全頭盔，電動自行車騎行者雖無強(qiáng)制要求，但為自身安全著想，建議全程規(guī)范佩戴頭盔。?
守護(hù)未成年人交通安全，需要交管部門、學(xué)校、家庭及社會各界的共同努力。唯有各方協(xié)同發(fā)力、久久為功，才能為未成年人營造安全、有序的道路交通環(huán)境，讓每一次出行都更有保障。?
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