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美團(tuán)重磅官宣：年底全面取消騎手超時(shí)罰款！

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|曹玉庚 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-8-29 15:44| 查看數(shù): 13387| 評(píng)論數(shù): 6|IP：云南麗江

近日，#美團(tuán)將于年底全面取消超時(shí)扣款#話題引發(fā)關(guān)注，困擾眾多騎手的“超時(shí)罰款”問題有了新進(jìn)展——美團(tuán)正式宣布將全面取消這一扣款機(jī)制。8月26日，美團(tuán)在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日，向公眾公開了騎手配送背后的算法邏輯；活動(dòng)中，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人明確表示，眾包騎手高度關(guān)心的超時(shí)罰款，將在2025年底前全面取消。

據(jù)美團(tuán)方面介紹，為推進(jìn)超時(shí)罰款取消工作，平臺(tái)此前已率先在泉州試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”機(jī)制：以超時(shí)扣分、準(zhǔn)時(shí)加分的方式，替代原來直接的超時(shí)罰款。今年3月起，這一方案進(jìn)一步擴(kuò)展到南寧、新鄉(xiāng)、南昌三地試點(diǎn)，期間美團(tuán)還專門召開騎手懇談會(huì)，認(rèn)真聆聽騎手的實(shí)際需求與意見，對(duì)“安準(zhǔn)卡”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，讓機(jī)制更貼合騎手工作場(chǎng)景。



截至8月，美團(tuán)已在全國(guó)22個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制，這一舉措不僅給騎手減輕了壓力，也獲得了騎手群體及社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。在具體執(zhí)行上，平臺(tái)以培訓(xùn)學(xué)習(xí)替代以往“每單超時(shí)就扣款”的做法，既為騎手“松綁”，也標(biāo)志著美團(tuán)對(duì)騎手的管理思路，從過去的“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)模式。

除了取消超時(shí)罰款，美團(tuán)對(duì)騎手的“防疲勞措施”也在進(jìn)一步完善。去年底，美團(tuán)已在全國(guó)范圍內(nèi)上線“彈窗提醒和強(qiáng)制下線結(jié)合”的防疲勞機(jī)制：當(dāng)騎手連續(xù)跑單滿8小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈窗提醒休息，此后每間隔1小時(shí)會(huì)再次提醒；若騎手連續(xù)跑單滿12小時(shí)，系統(tǒng)則會(huì)強(qiáng)制其下線休息，次日才能正常接單。

從目前數(shù)據(jù)來看，該機(jī)制運(yùn)行效果顯著：日均觸發(fā)8小時(shí)休息彈窗的騎手約占總騎手?jǐn)?shù)的18%，而觸發(fā)12小時(shí)強(qiáng)制下線的騎手僅占0.28%。自功能上線以來，不僅有效幫助騎手平衡了工作強(qiáng)度與休息時(shí)間，美團(tuán)也持續(xù)收集來自騎手和相關(guān)專家的細(xì)節(jié)改進(jìn)建議，下一步還將針對(duì)連續(xù)高單量跑單的騎手升級(jí)策略，進(jìn)一步幫助他們?cè)诒Ｕ鲜杖氲耐瑫r(shí)，兼顧身體健康。



此外，騎手的交通安全體驗(yàn)，也是美團(tuán)今年重點(diǎn)改善的事項(xiàng)之一。今年4月以來，美團(tuán)已在全國(guó)100余個(gè)城市試點(diǎn)“安全分”體系——在交管部門的指導(dǎo)下，將騎手的交通安全表現(xiàn)納入考核，采用正向激勵(lì)的導(dǎo)向：對(duì)始終保持零闖紅燈記錄的騎手，平臺(tái)會(huì)專門發(fā)放“等燈等燈獎(jiǎng)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“安全分”體系的引導(dǎo)下，今年騎手的闖紅燈行為環(huán)比減少了26%，試點(diǎn)城市中已有超過2萬名騎手獲得了即時(shí)到賬的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)感受到了遵守交通規(guī)則的正向反饋。

美團(tuán)方面還表示，今年后續(xù)還會(huì)在暢通騎手舉報(bào)渠道、簡(jiǎn)化申訴流程等方面推出一系列優(yōu)化措施。例如，將通過AI技術(shù)賦能，更高效地對(duì)騎手在工作中遇到的問題進(jìn)行識(shí)別與歸類，減少騎手申訴時(shí)的操作難度，進(jìn)一步提升問題解決的效率與質(zhì)量，讓騎手的工作體驗(yàn)得到更全面的改善。

（來源/第一現(xiàn)場(chǎng)、澎湃新聞）

最新評(píng)論

點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 麗江同城網(wǎng) 發(fā)表于 2025-8-29 15:44
美團(tuán)取消超時(shí)罰款，轉(zhuǎn)向正向激勵(lì)，體現(xiàn)了平臺(tái)對(duì)騎手權(quán)益的重視，值得點(diǎn)贊。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 川湘小碗菜 發(fā)表于 2025-8-29 15:44
終于不再壓榨騎手了，平臺(tái)早該這么改！超時(shí)罰款取消才是人性化管理，騎手們總算能松口氣了。希望其他平臺(tái)也能跟上，別光說不做。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 網(wǎng)監(jiān)巡查 發(fā)表于 2025-8-29 15:51
提示：企業(yè)調(diào)整用工管理措施需符合《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》關(guān)于勞動(dòng)定額、休息休假、勞動(dòng)報(bào)酬等規(guī)定，避免變相克扣工資或規(guī)避用工責(zé)任。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) ak一點(diǎn)小意思 發(fā)表于 2025-8-29 16:01
終于取消罰款了，騎手們終于能喘口氣了。平臺(tái)早該這樣人性化管理，罰款只會(huì)增加壓力。希望其他平臺(tái)也能跟進(jìn)改善。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 禮尚往來 發(fā)表于 2025-8-29 16:05
終于不再壓榨騎手了，平臺(tái)早該重視人性化管理。超時(shí)罰款取消是進(jìn)步，但后續(xù)執(zhí)行才是關(guān)鍵。希望其他平臺(tái)也能跟上，別讓騎手總在趕時(shí)間拼命。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 尚義的狼 發(fā)表于 2025-8-29 16:12
終于不再壓榨騎手了，平臺(tái)早該人性化管理。罰款取消是進(jìn)步，但后續(xù)保障更要跟上。

6 條評(píng)論

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