熱搜第一！紙質(zhì)火車票即將正式退出歷史舞臺(tái)

近日，“紙質(zhì)火車票即將正式退出歷史舞臺(tái)” 話題登上熱搜榜首，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。記者從鐵路部門獲悉，2025 年 9 月 30 日之后，紙質(zhì)火車票報(bào)銷憑證將全面停用，取而代之的是更為便捷的電子發(fā)票，這標(biāo)志著我國鐵路客運(yùn)服務(wù)數(shù)字化進(jìn)程邁入全新階段。?

回溯我國鐵路 “無紙化” 改革歷程，其推進(jìn)始終秉持 “便民、高效” 原則，循序漸進(jìn)落地實(shí)施。早在 2018 年 11 月，海南環(huán)島高鐵率先啟動(dòng)鐵路電子客票試點(diǎn)，開啟了鐵路出行 “無票化” 的探索；2019 年 7 月，試點(diǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，成渝高鐵沿線 13 個(gè)車站納入其中，讓更多旅客體驗(yàn)到電子客票的便捷；2020 年 6 月，電子客票在全國普速鐵路全面推廣，旅客僅憑有效身份證件即可 “一證通行”，此時(shí)紙質(zhì)火車票的功能已縮減為 “僅供報(bào)銷使用”，不再作為乘車憑證。?

為保障改革平穩(wěn)過渡，鐵路部門自 2024 年 11 月 1 日推廣電子發(fā)票以來，專門設(shè)置了為期 11 個(gè)月的過渡期。過渡期內(nèi)實(shí)行 “紙電并行” 政策，旅客既可以選擇在線開具電子發(fā)票，也可前往火車站、車票代售點(diǎn)或通過自助機(jī)打印紙質(zhì)報(bào)銷憑證，充分兼顧了不同群體的使用習(xí)慣。如今，隨著過渡期即將在 9 月 30 日結(jié)束，紙質(zhì)報(bào)銷憑證將正式退出歷史舞臺(tái)。

“目前紙質(zhì)報(bào)銷憑證僅開具至 9 月 30 日，之后車站將不再提供此項(xiàng)服務(wù)，全面轉(zhuǎn)為電子發(fā)票模式，后續(xù)若有新規(guī)定，我們會(huì)及時(shí)向社會(huì)公布。” 鐵路 12306 客服人員在接受記者采訪時(shí)明確表示，電子發(fā)票的開具流程已實(shí)現(xiàn)全程線上化，旅客通過 12306APP 或網(wǎng)站即可輕松操作，無需再往返車站，大幅節(jié)省了時(shí)間成本。?

改革推進(jìn)過程中，老年旅客等群體的出行需求備受關(guān)注。不少網(wǎng)友擔(dān)憂 “沒有紙質(zhì)票，老人乘車會(huì)不會(huì)不方便”。對(duì)此，鐵路部門給出明確回應(yīng)：即便紙質(zhì)火車票報(bào)銷憑證停用，旅客仍可在車站自助機(jī)上打印行程信息單。該單據(jù)包含發(fā)車時(shí)間、到發(fā)車站、座位號(hào)、檢票口等所有關(guān)鍵出行信息，與此前紙質(zhì)火車票的信息展示功能完全一致，能充分滿足旅客查看行程、核對(duì)信息的需求，確保老年旅客等群體 “出行無憂”。?

從 “一票在手，出行不愁” 到 “一證通行，電子報(bào)銷”，紙質(zhì)火車票的退出，不僅是鐵路服務(wù)形式的變革，更是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化、智能化發(fā)展的縮影。隨著電子發(fā)票的全面普及，鐵路客運(yùn)將進(jìn)一步提升服務(wù)效率、降低資源消耗，為旅客打造更便捷、更綠色的出行體驗(yàn)，助力交通強(qiáng)國建設(shè)不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

（綜合：半月談）